第273章 完美的操作（2 / 2）

转位完成后：「转位完成，准备接近对接。」

林燃操作平移推进器，指令舱缓缓靠近登月舱。

他盯着雷达显示屏，距离读数不断减少：「距离15米…10米…5米…」

他轻推控制杆，保持速度低于0.1米/秒，确保平稳接触。

CSM的对接探头进入登月舱的锥形座，伴随轻微碰撞，三个捕获锁扣卡入，发出清脆的「咔嗒」声。

仪表盘上的指示灯变为绿色，林燃松了一口气：「软对接确认，三锁扣已锁定。」

奥尔德林提醒道：「教授，记得检查锁扣状态。」

林燃点头，启动探头收回机制。

氮气驱动的系统将探头拉回，指令舱与登月舱被拉近，隧道环上的12个锁扣逐一卡入，发出连续的金属碰撞声。

林燃盯着对接指示器，确认所有12个锁扣已锁定：「硬对接完成，12锁扣全绿！」

随后立刻通过通讯器报告：「文昌，硬对接成功，请求加压许可。」

控制中心回应：「奔月号，许可加压，注意隧道密封。」

韦旭航漂浮到指令舱前舱门，打开压力平衡阀。

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空气涌入隧道，发出嘶嘶声，压力表指针缓缓上升。监控压力读数：「压力4.4 psi，接近目标5 psi。」

约10分钟后，压力稳定，林燃确认：「隧道加压完成，准备开舱。」

韦旭航小心拆下指令舱舱门，露出通往登月舱的隧道。

韦旭航率先飘入，他进入「嫦娥号」，打开灯光，登月舱的仪表盘逐渐亮起。

随后连接电源脐带，将登月舱与指令舱的电力系统相连。

他按下启动开关，系统逐一激活，屏幕上显示导航丶推进和生命支持系统的状态。

韦旭航逐项检查，低声念叨：「导航正常…推进正常…氧气正常…」

完成初步检查后，他通过通讯器报告：「教授，登月舱系统全绿，准备抽出。」

林燃回应：「收到，干得漂亮！」

等韦旭航回到指令舱。

林燃准备将指令舱-登月舱组合体从火箭第三级中抽出。

他操作反应控制系统的推进器，释放登月舱与火箭第三级的固定装置。

伴随一声轻响，组合体开始漂离火箭第三级。

三人通过舷窗观察，火箭第三级逐渐远去，宛如一艘废弃的太空巨轮。

韦旭航报告：「抽出完成，距离火箭第三级约50米。」

林燃下令：「执行分离燃烧，确保安全距离。」

随后韦旭航启动服务舱推进器，执行3秒钟的短暂燃烧，飞船以6米/秒的速度远离火箭第三级。

火箭第三级随后被地面控制引导进入绕太阳轨道。

全部过程完成后，录制的视频被传回地球，地球通过3D模拟动画结合奔月号录制视频进行直播加讲解。

此时B站在线观看人数已经突破五千万了，算人次的话，已经高达20亿人次了。

和春晚也大差不差了。

这还是有央视分流，都有如此多的人观看。

华国大地上，万家灯火的直播画面里，都在看登月，主持人的声音激动而又饱含感情。

因为他们提前知道成功了。

「奔月号成功与火箭第三级分离！适配器面板已打开，登月舱暴露在外，准备对接.」

「硬对接完成！指令舱与登月舱已牢固连接，太空人即将加压隧道，为登月舱检查做准备！」

「登月舱成功抽出！指令舱与登月舱组合体已脱离火箭，正式踏上月球之旅！我们正走在创造历史的道路上！」

接下来的三天，飞船在跨月轨道上滑行，和地球的距离逐渐增加，月球则在舷窗中变得越来越大。

太空人们进行多次中途校正，确保轨迹精确。

林燃操作导航系统，校准飞船姿态，韦旭航则监控推进系统。

科学数据则不需要人记，飞船自带的科学测量系统在自动记录。

任务进行到第75小时30分46秒，飞船距离月球约572公里。

此时即将进行月球轨道插入。

也是整个过程中，对操作要求最高的环节，中间会出现短暂的信号中断。

文昌控制中心通过通讯器确认：「奔月号，文昌控制中心，你们即将进行月球轨道注入操作。」

林燃回应：「收到，文昌控制中心，我们准备进行检查。」

他此时的心情和出发时已经不那麽一样。

林燃不但要上去，还要平安回去，还要把韦旭航和奥尔德林带回地球，他说：「这是关键时刻，检查所有系统，保持专注。」

太空人们开始执行LOI前检查。林燃操作导航计算机，校准飞船姿态，确保引擎推力方向与飞行路径相反。

飞行指引姿态指示器显示飞船姿态稳定。

韦旭航检查服务舱主引擎，确认燃料压力和引擎状态：「SPS就绪，液氧和液氢压力正常。」

然后他再去看推进系统显示屏，确认推力矢量控制正常。

奥尔德林则在监控生命支持系统和电力，确保氧气丶温度和湿度在安全范围内：「生命支持系统全绿，电力充足。」

同时他还检查了一下紧急中止模式，确保若燃烧失败，飞船能安全返回地球。

GET 075:41:23，飞船进入月球背面，通信信号中断。

控制中心大屏幕显示LOS（Loss of Signal），华国方面派来的团队成员们紧锁眉头，阿波罗科技的工程师们盯着时钟，等待预定的恢复通信时间时间。

若燃烧成功，预计在GET 076:15:29重新获取信号；若失败，将在GET 076:05:30。

b站直播间里主播的声音响起：「奔月号已进入月球背面，通信中断！月球轨道注入燃烧燃烧即将在无人监控下进行，让我们共同等待飞船重现信号！」

无数的观众正在为太空人祈祷。

指令舱内，太空人们感受到前所未有的孤寂，奥尔德林咧嘴道：「这感觉又回来了。」

GET 075:49:51，SPS引擎准时点火。

引擎喷出炽热火焰，飞船剧烈震动，轰鸣声通过舱壁传入，太空人们被推力压在座椅上，感受到约0.5G的加速度。

韦旭航紧盯Delta-V计数器，报告：「Delta-V上升，100 ft/s…200 ft/s…」

他注视速度变化，确保燃烧按计划进行。

林燃关注时间和姿态，盯着FDAI：「姿态稳定，推力方向正确。」

他心中默数秒数，准备在6分2秒后关闭引擎。

韦旭航接着看了眼监控系统参数，屏幕上温度和压力数据稳定：「引擎温度正常，燃料消耗符合预期。」

燃烧持续6分2秒，飞船速度减慢约889米每秒。

SPS引擎以液氢和液氧为燃料，精确地将飞船从跨月轨道减速至月球轨道速度。

韦旭航每隔30秒报告一次：「Delta-V 1500 ft/s…2000 ft/s…」

他的声音冷静，掩盖内心的紧张。

林燃注视计时器，低声说：「还剩30秒，保持稳定。」

他确信自己的操作无误。

「电力稳定，无异常。」

GET 075:55:53，燃烧结束，引擎自动关闭。

飞船轻轻一震，震动消失，太空人们恢复失重状态。

林燃确认：「引擎关闭，Delta-V达到2917 ft/s。」

由于在月球背面，太空人无法立即与地面联系。

没等导航计算机算出轨道，林燃就已经发话了：「近月点60.9海里，远月点169.6海里。」

他发话的时候，韦旭航正在输入燃烧数据，片刻后看，屏幕显示计算结果：「近月点60.9海里，远月点169.6海里。」

和林燃的计算结果分毫不差。

韦旭航看了眼林燃：「教授，你这种超人，还这麽努力，这还让不让人活了？」

林燃没理他：「与目标轨道61 x 169.2海里非常接近，误差仅0.1海里。」

目标轨道为近月点113公里丶远月点314公里，实际轨道为112.8 x 314.1公里，误差微乎其微，显示出林燃操作的精妙。

GET 076:15:29，飞船从月球背面转出，进入正面，文昌控制中心重新获取信号。

大屏幕显示「AOS」（Acquisition of Signal），工程师们欢呼雀跃。

控制中心声音传来：「奔月号，文昌控制中心收到，欢迎回到通讯！请报告LOI状态。」

林燃回应：「文昌控制中心，LOI-1燃烧成功，轨道参数：近月点112.8公里，远月点314.1公里。」

华国航天的指挥官挥拳庆祝，回应：「奔月号，干得漂亮！轨道参数几乎完美，准备后续任务。」

此刻华国航天和阿波罗科技的工程师们再无隔阂，大家都感觉自己是在为华国航天工作。

「成功！奔月号已进入月球轨道！林总完成了一次完美的LOI燃烧，轨道参数与目标惊人一致！林总做到了！」直播间里小王的声音点燃了观众的热情。

礼物就没有断过。

进入轨道后，太空人们透过舷窗，首次近距离观察月球表面。

阳光照射下的环形山丶裂谷和灰白色平原如画卷展开，既荒凉又壮丽。

林燃感叹：「这景色太震撼了，值得我们所有努力。」

他指着一个巨大环形山：「那是哥白尼环形山吗？」

奥尔德林笑着说：「教授，你还成地质学家了？老实说我也不知道。」

韦旭航则忙着用相机拍摄，记录历史性画面：「这些照片会成为我们这趟旅程的见证！」

LOI-1成功后，飞船进入椭圆轨道，近月点112.8公里，远月点314.1公里。

太空人们将进行系统检查，拍摄月球表面，准备登月舱的分离。

约两小时后，他们将执行LOI-2燃烧，调整轨道为近圆形的100公里高度，为登月着陆创造条件。

林燃对二人说道：「第一步完成，接下来是登月。」

(本章完)